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哈雷将在2020年使用全新摩托电子辅助系统

来源: 作者: 时间:2019-8-27点击:55
【导读】
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长久以来,虽然亚博yabo体育投注作为机械产品出现在大家眼前,而电子系统这块则关注人就少很多了。而在亚博yabo体育投注行业,电子系统使用的佼佼者当属于宝马摩托。哈雷与其他同行品牌一样,对于车机电子系统的使用,更多还停留在浅尝即止的阶段。但在今年下半年开始,哈雷对于电子系统的研究和应用开始提速,这些新电子辅助系统将会出现在2020款的哈雷戴维森亚博yabo体育投注车款上面。




首先,将能够确定的是哈雷计划在CVO和旅行车款上优先使用全新的电子系统,而这些电子系统包括了底盘、刹车、以及动力传输控制系统。而这些新功能的正式发布则需要等到和新车款一起。

这些系统包括:RDRS系统,它不仅仅是牵引力控制系统,还包括底盘、刹车和动力传动系统的控制。除了Road king 和电动的Fire之外,这些功能在明年款的哈雷中都会出现。而电动版本的增加,则还需要等待一段时间;虽然这些技术相对于汽车品牌而言,已经不是什么新鲜货了,但还是非常高兴这类技术能够更快地在亚博yabo体育投注上面应用。


RSDS电子辅助系统的特点主要有这么几个方面

1、在转弯的时候能够增强电子联动制动效果。当骑手使用前后制动器的时候,该系统向两个车轮增加制动压力,从而使两端的制动更加平衡。只是联动制动功能,该系统对两轮模型的倾斜角进行监控。而在哈雷的三轮亚博yabo体育投注上面,系统检测车轮的横向摆动,让他会在亚博yabo体育投注的两端施加适当的制动压,让车手保持住预定的路线。



2、转弯增强型的防抱死系统
,也就是在一些超级跑车上面会看到的弯道abs。

3、转弯增强牵引力控制系统(C-TCS),这个系统在调节轮胎的倾斜角度。

4、牵引力矩滑动控制系统DSCS,这个是当后轮跳动时,或车手降档太过暴力,又或者在湿滑的路面上难以减速的时候,它会检测后轮打滑,并使用发动机扭矩将轮胎与后行驶速度匹配。以及和这个系统配套的是转弯增强型牵引力矩滑动控制系统(C-DSCS),类似弯道ABS,但对于倾斜角度更敏感。



5、车辆控制保持VHC系统
,可以看作这是哈雷摩托的坡道自动启停功能,当亚博yabo体育投注在斜坡上,它会激活一些制动力来阻止车辆向后或向前。

6、胎压监测系统TPMS,这个功能无论是对于日常骑行还是哈雷一些主打旅行的车款,都是非常实用的,尤其是后者。



7、三轮车模型RDRS,哈雷戴维森给他的三轮亚博yabo体育投注配置了独有的反射式防御骑行系统,该系统能够在旅行中增加车手的主动安全性。




虽然这套哈雷的新电子系统距离上市还有一段时间,但从这个方面能够看得出来,哈雷这两年努力在向主流靠拢。无论是车辆的年轻化,还是打算推出入门排量款,又或者是推出电动哈雷。这些都一定程度上说明了哈雷摩托渴望在这个时代受到用户的青睐,而不是抱着历史的情怀颐养天年